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ミニカントリーマンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
448万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 1870万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
91 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD パノラマガラスサンルーフ 純正ナビ L-Pkg

    本体価格
    658万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD CLASSICTRIM M-PKG ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 車検令和9年5月 サンルーフ 走行距離50km

    本体価格
    740万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車 2年保証 新車保証継承

    本体価格
    469万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD BEV FAVOUREDトリム Mパッケージ

    本体価格
    593万円

  • ミニ ミニカントリーマン E クラシックtrim M-pkg 電動シート ハーマン

    本体価格
    599.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモアップカー ETC搭載

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車/Lパッケージ/レッド ストライプ

    本体価格
    620万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 元試乗車  サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    465万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車・Mパッケージ・ClassicTrim

    本体価格
    493万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG ミスティックホワイトonサテンラッピング

    本体価格
    1870万円

関東
45
532.9万円
関西
1
528万円
東海
9
568.3万円
北海道
1
658万円
九州
10
571.4万円
東北
2
453万円
北陸・甲信越
9
587.9万円
中国
10
546.6万円
四国
4
541.5万円
地域別台数
関東
3
2550万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1870万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   AMG  SLSクラスロードスター
489万円667万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1998 排気量(cc) 6208
150~317 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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