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ハイエースバンとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ミニ  ミニカントリーマン
VS
369円1169.8万円
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中古車相場 448万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
3542 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フェイスチェンジ・LUXACE・新品アルミ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ガソリン2WD中古車

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV リーク 4WD インバーター FFヒーター オーニング

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ メモリーナビワンセグ全方位セーフティ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1オーナーLEDツインナビ外16AWスマートkey

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 社外ナビTV バックカメラ ドラレコ 3人乗り

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス エクスクルーシブ ディーゼル 4WD リチウムイオンバッテリ

    本体価格
    979.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ブラックエディション クラフトプラス製品

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 9人乗り ディーゼル車

    本体価格
    271.7万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 2年保証・ワンオーナー・JCW TRIM・L PKG

    本体価格
    679.9万円

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    本体価格
    499万円

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    459万円

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  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 運転アシスト サンルーフ 弊社デモカー

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  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ カントリーマンD Mパッケージ ベージュ革

    本体価格
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  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元試乗車全国2年間保証純正ナビACC18AW

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    599万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ 茶革 HDDナビ ACC 禁煙

    本体価格
    528万円

関東
1198
345万円
関西
505
346.9万円
東海
612
343.3万円
北海道
280
337.4万円
九州
392
296.3万円
東北
235
338.6万円
北陸・甲信越
172
311.9万円
中国
106
331.1万円
四国
42
344万円
地域別台数
関東
46
536.1万円
関西
1
528万円
東海
9
568.3万円
北海道
1
658万円
九州
10
571.4万円
東北
2
553万円
北陸・甲信越
13
563万円
中国
10
546.6万円
四国
5
528万円

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ハイエースバンとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ミニ  ミニカントリーマン
170.6万円548.4万円 新車時価格 489万円667万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1998~2982 排気量(cc) 1998
109~160 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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