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スクラムとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マセラティ  クーペ
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 248万円415万円
クーペの相場表を見る
306 中古車掲載台数 9
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT・エアコン・パワステ

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン エアコン パワステ

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正CDAUXキーレスレ-ダブレ-キ横滑防止

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ デュアルカメラ・4AT・Pソナー・ナビ

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ  ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ルーフキャリア ETC エアコン MT車

    本体価格
    26.5万円

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    415万円

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    368万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 右ハンドルクラッチ残76割

    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ クラッチ残7.5割

    本体価格
    370万円

関東
78
61.4万円
関西
45
61.6万円
東海
25
77.7万円
北海道
17
77.9万円
九州
44
57.4万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
27
95.5万円
中国
41
70.2万円
四国
10
53.8万円
地域別台数
関東
8
355.6万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マセラティ  クーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
658 排気量(cc) 4244
46~49 最高出力(馬力) 390~401
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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