| ホンダ パートナー | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21.7万円～90万円
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中古車相場 |
298万円～778万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ パートナー | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| 139.2万円～167万円 | 新車時価格 | 1312.5万円～1359.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4350×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4303×1822×1305 |
| 1496 | 排気量(cc) | 4244 |
| 90 | 最高出力（馬力） | 390 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.4～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3) |
解説 |
2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW／451N・mのパワー＆トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
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