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X2とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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X2とクアトロポルテの中古車情報を比較する

BMW  X2   マセラティ  クアトロポルテ
VS
159.8万円722万円
X2の相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
273 中古車掲載台数 126
  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19AW 本革 ACC社外地デジ ワンオーナ禁煙

    本体価格
    325万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ハーマンカードン ACC 元弊社管理社有車

    本体価格
    510万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 前後PDC 電動Rゲート シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • BMW X2 sドライブ18i DCT 純正ナビ 20インチMスポオプションAW ETC

    本体価格
    210.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ETC シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD サンル-フヘッドアップD

    本体価格
    159.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD M Sport X Edition Joy+

    本体価格
    265.8万円

  • BMW X2 xDrive 18d M Sport X バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    209.8万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 元弊社デモカーHarmanKardonパノラマルーフ

    本体価格
    712万円

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    235万円

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    220万円

  • マセラティ クアトロポルテ S OP21インチAW サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ スライディングR ACC Harman/Kardon

    本体価格
    528.7万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 左ハンドル 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    308万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 茶本革/ETC/左ハンドル

    本体価格
    179万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カーボンインテリア/内装パーツリペア済

    本体価格
    319万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD V6ツインターボ4WD黒革ガラスSRビTV21AW

    本体価格
    270万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 右H ベージュレザーシート サンルーフ

    本体価格
    139.7万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規D車/走行8800k/ワンオーナー/V8EG

    本体価格
    798.8万円

関東
100
344.2万円
関西
43
340.4万円
東海
45
331.4万円
北海道
20
296.2万円
九州
25
339.7万円
東北
8
299.1万円
北陸・甲信越
16
314.5万円
中国
9
339.4万円
四国
7
296.8万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
26
596.9万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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X2とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

BMW  X2   マセラティ  クアトロポルテ
628万円810万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1998 排気量(cc) 2979~3799
204~317 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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