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クアトロポルテとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ダイハツ  アルティス
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 ---
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124 中古車掲載台数 1
  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

    本体価格
    215万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ 純正21AW

    本体価格
    1811.4万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証/B&Wサウンド/430ps/走行10500

    本体価格
    668万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 後期モデナタイプ 茶革 可変バルブマフラ-

    本体価格
    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 正規D車 カーボンOP 可変バルブ 21AW

    本体価格
    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

    本体価格
    340万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 新品可変マフラー パワークラフトマフラー

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正可変マフラー ナビ TV 左ハンドル

    本体価格
    443万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 右H ベージュレザーシート サンルーフ

    本体価格
    139.7万円

  • マセラティ クアトロポルテ S HYPER-FORGED21in PowerCraft可変マフラ-

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン Gモデリスタエアロ・トヨタセーフティセン

    本体価格
    229万円

関東
49
472.7万円
関西
25
453.3万円
東海
26
596.9万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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マセラティ  クアトロポルテ   ダイハツ  アルティス
1175万円2569万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2979~3799 排気量(cc) 2487
330~580 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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