マセラティ クアトロポルテ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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VS | ||
79万円~2002.6万円
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中古車相場 |
51.9万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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マセラティ クアトロポルテ | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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1175万円~2569万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
2979~3799 | 排気量(cc) | 659 |
330~580 | 最高出力(馬力) | 50 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9) |
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