マセラティ クアトロポルテ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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VS | ||
79万円~2002.6万円
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中古車相場 |
5080万円~7990万円
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126台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ クアトロポルテ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
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1175万円~2569万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
2979~3799 | 排気量(cc) | 3989 |
330~580 | 最高出力(馬力) | 780 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10) |
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