マツダ スクラムワゴン | マセラティ クアトロポルテ | |
---|---|---|
VS | ||
22万円~274万円
スクラムワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円~2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る |
223台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ スクラムワゴン | マセラティ クアトロポルテ | |
---|---|---|
143.6万円~209.6万円 | 新車時価格 | 1175万円~2569万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1910 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
658 | 排気量(cc) | 2979~3799 |
64 | 最高出力(馬力) | 330~580 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3) |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
スクラムワゴンとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スクラムワゴンとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は223台、クアトロポルテの中古車は128台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!