トヨタ サクシードバン | マセラティ クアトロポルテ | |
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VS | ||
25万円~369.9万円
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中古車相場 |
79万円~2002.6万円
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521台 | 中古車掲載台数 | 124台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ サクシードバン | マセラティ クアトロポルテ | |
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122万円~200.2万円 | 新車時価格 | 1175万円~2569万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4300×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
1362~1496 | 排気量(cc) | 2979~3799 |
72~109 | 最高出力(馬力) | 330~580 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
13.8~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7) |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
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