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ギブリと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
240 中古車掲載台数 27
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボンインテリア 赤黒内装 サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 2023年モデル モデナS Bowers&Wilkins

    本体価格
    1358万円

  • マセラティ ギブリ S 正規ディーラー車 左H 赤革インテリア

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 内外装カーボン B&W アルカンタラ EBM 右H

    本体価格
    978万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    332万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 本革赤革シート 純正ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ S 黒革 ガラスSR 21AW 前後シートシーター

    本体価格
    419万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ S HYPER FORGED22AW ローダウン エアロ

    本体価格
    329万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 赤革 電動リア BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    292.8万円

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    4250万円

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    本体価格
    5158万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT POWERCRAFT可変 BCFORGED22AW ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

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    4700万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anniversary PowerCraftマフラー

    本体価格
    応談

関東
79
608.4万円
関西
59
599.4万円
東海
50
551.4万円
北海道
3
322万円
九州
14
394.9万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
467.1万円
四国
12
511.5万円
地域別台数
関東
11
4693.8万円
関西
7
4667.5万円
東海
4
4747.5万円
北海道
0
---
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  812スーパーファスト
834万円2048万円 新車時価格 3910万円4128万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1998~3799 排気量(cc) 6495
275~580 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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