アウディ Q8スポーツバックe-tron | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
VS | ||
687.9万円~1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
中古車相場 |
469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る |
27台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
Q8スポーツバックe-tronとスパイダーザガートの比較トップへ
アウディ Q8スポーツバックe-tron | マセラティ スパイダーザガート | |
---|---|---|
1317万円~1448万円 | 新車時価格 | 630万円~645万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1715×1340 |
--- | 排気量(cc) | 2789 |
408 | 最高出力(馬力) | 225 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7) |
解説 |
ビトゥルボをベースにザガートが味つけ 1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7) |
Q8スポーツバックe-tronとスパイダーザガートの比較トップへ
Q8スポーツバックe-tronとスパイダーザガートの比較トップへ
Q8スポーツバックe-tronとスパイダーザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Q8スポーツバックe-tronとスパイダーザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は27台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!