| マツダ RX-8 | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.4万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
244万円～2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る |
| 393台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 1530万円～2377万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1355 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 4244～4691 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 405～460 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10） |
RX-8とグラントゥーリズモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とグラントゥーリズモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は393台、グラントゥーリズモの中古車は121台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
