| マツダ プレマシー | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.9万円～140.3万円
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中古車相場 |
244万円～2340万円
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| 359台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プレマシー | マセラティ グラントゥーリズモ | |
|---|---|---|
| 179.9万円～241.9万円 | 新車時価格 | 1530万円～2377万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4585×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1355 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 4244～4691 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 405～460 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
解説 |
日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10） |
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