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ノアとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3019 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB TSS BTナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年 片側パワスラ キーレス

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙/多摩仕入/10.5型DO/全方位カメラ/

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD 福祉車輌 車いす2列目 前後ドラレコ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナーシートヒーター後席モニター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙 後席モニタ- 純正10型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 片側デンスラ・ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    259.8万円

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    998万円

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    878万円

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    2280万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

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    659万円

関東
888
251.2万円
関西
519
240.1万円
東海
407
235.9万円
北海道
158
213.4万円
九州
423
250.3万円
東北
228
249.2万円
北陸・甲信越
152
253.7万円
中国
157
249万円
四国
87
232.3万円
地域別台数
関東
44
915.5万円
関西
25
1037.4万円
東海
20
920.3万円
北海道
1
470万円
九州
8
956.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
9
659万円
四国
6
882.5万円

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ノアとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  グラントゥーリズモ
267万円389万円 新車時価格 1530万円2377万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 4244~4691
98~170 最高出力(馬力) 405~460
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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