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インサイトとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとレヴァンテの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   マセラティ  レヴァンテ
VS
14.8万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
392 中古車掲載台数 207
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL HID・フルセグ・HDDナビ・DVD・CD

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメラ スマキー ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC/HID

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドラレコ・HDDナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ・バックカメラ・キーレスエントリー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G インターナビ+ETC Bカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2295万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD SR/ベンチR/エアサス/21AW/ベージュ革

    本体価格
    818万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD カーボンインテリア/ Pルーフ/赤革/Carplay

    本体価格
    425万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革 パノラマSR 20AW 2年保証

    本体価格
    599万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD ワンオーナー 赤革 パノラマSR 21AW

    本体価格
    1199万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD B&Wサウンド サンルーフ CUOIOレザー 21AW

    本体価格
    568万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD OP180/21inヘリオスAW/前後シートH

    本体価格
    950万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマ 赤革 Dアシスタンス 21AW 1オナ

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期モデル・OP21ホイール・純正タイヤ新品

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD レッドレザーインテリア カーボンリップ

    本体価格
    678万円

関東
147
96.2万円
関西
38
101.3万円
東海
31
127.4万円
北海道
15
60.8万円
九州
51
99.1万円
東北
47
83.8万円
北陸・甲信越
28
93.5万円
中国
23
80.5万円
四国
12
123.3万円
地域別台数
関東
66
815.2万円
関西
42
699.2万円
東海
49
779.5万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円

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インサイトとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マセラティ  レヴァンテ
326.2万円372.9万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1496 排気量(cc) 1995~3798
109 最高出力(馬力) 275~590
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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