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レヴァンテと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと911カブリオレの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ポルシェ  911カブリオレ
VS
298万円2295万円
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中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
209 中古車掲載台数 149
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 法1オ-ナ カーボンインテリア/ステアリング

    本体価格
    1450万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革 パノラマSR 20AW 2年保証

    本体価格
    599万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 純正メモリナビ 左ハンドル SR 赤革シート

    本体価格
    416.4万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 茶革 carbonインテリア エアサス ドラレコ

    本体価格
    401.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 3層パールペイント 21AW

    本体価格
    570万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車 プレミアムPKG ネリッシモPKG

    本体価格
    1228万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD レッドレザーインテリア カーボンリップ

    本体価格
    678万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボンインテリアトリム/前後シートH

    本体価格
    1155万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証付2年B&Wサウンド シートヒーター

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 22インチAW フルエアロ

    本体価格
    582.2万円

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    998万円

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    2169.9万円

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    3300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    1380万円

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    2048万円

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  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK ボルドーTOP NAモデル

    本体価格
    1250万円

関東
67
810.3万円
関西
43
706.9万円
東海
49
777.4万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
59
2222.9万円
関西
20
2196万円
東海
41
2113.9万円
北海道
1
1980万円
九州
9
2147.6万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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レヴァンテと911カブリオレのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ポルシェ  911カブリオレ
976.9万円2400万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995~3798 排気量(cc) 2981~3745
275~590 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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