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レヴァンテとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 39.9万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
200 中古車掲載台数 10
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマSR 赤革 純正ナビ 360°カメラ HID

    本体価格
    501.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 赤革/パノラマSR/カーボンINT/21AW/禁煙車

    本体価格
    825万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ワンオーナー プレミアムP パノラマSR

    本体価格
    599万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 黒革 パノラマSR ACC カ-ボントリム 21AW

    本体価格
    518万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 赤革/サンルーフ/B&Wサウンド/BSM/21AW

    本体価格
    424.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 弊社管理車 ワンオーナー 22AW カーボン

    本体価格
    1398万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンル-フ 茶革 ブル-キャリパ- 21AW TV

    本体価格
    1055万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD パノラマSR 赤革 カーボントリム

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンR ネリッシモP harman 21inブラックAW

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    79万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 ナビ・純正17AW・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
67
810.7万円
関西
41
705.9万円
東海
43
745.3万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
642.7万円
中国
9
861万円
四国
1
---
地域別台数
関東
7
104万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  アルテッツァジータ
976.9万円2400万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1995~3798 排気量(cc) 1988~2997
275~590 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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