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M3とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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M3とグレカーレの中古車情報を比較する

BMW  M3   マセラティ  グレカーレ
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 745万円1550万円
グレカーレの相場表を見る
56 中古車掲載台数 53
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 4.0 HYPER FORGED/パワクラマフラー/KW車高調

    本体価格
    382.6万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    459.9万円

  • BMW M3 3.2 左6速 黒革 SRレス WORK18 AMS車高調

    本体価格
    585万円

  • BMW M3 3.2 6MT 黒革シート ハーマンカードン

    本体価格
    569.9万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラム 後期モデル ナビ フルセグ

    本体価格
    338万円

  • BMW M3 3.2 CSLバンパー BBS19インチ チタンマフラー

    本体価格
    590万円

  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    572万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD サンル-フ 黒革 レッドキャリパ- 21AW

    本体価格
    1400万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ エアサス

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    827万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー車 S&Fサウンド 20インチAW

    本体価格
    745万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証5年付き・純正エアサス・赤革内装

    本体価格
    1109万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニ・ロッシ 21AW 3ゾーンA/C

    本体価格
    919万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンス カーボン 21インチ

    本体価格
    1550万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ドライバーアシスタンスパッケージL2

    本体価格
    759万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 プレミアムレザー

    本体価格
    975万円

関東
26
498.7万円
関西
13
471.6万円
東海
11
600.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
23
1035.9万円
関西
11
1026.1万円
東海
5
946.2万円
北海道
3
897万円
九州
1
1198万円
東北
2
953.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
998.3万円
四国
2
1350万円

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M3とグレカーレのカタログ情報を比較する

BMW  M3   マセラティ  グレカーレ
996万円1263万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3999 排気量(cc) 1995~2992
420 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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