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MC20チェロとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  MC20チェロ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
2388万円3600万円
MC20チェロの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オーナー車両

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 エクステリアカーボン/インテリアカーボン/ADASパッケージ/OP1240

    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左ハンドル カーボンセラミックブレーキングシステム インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンファイバーリアスポイラー Alcantara インテリアアイス 備品全部有

    本体価格
    3100万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 RHD 艶消白 カーボンブレーキ リフター E-LSD 黄キャリパー アルカンタラインテリア ブラインドスポット 20インチ トライデントステッチ シートヒーター デジタルミラー

    本体価格
    2600万円

  • マセラティ MC20チェロ ワンオーナー  フロントリフター 認定保証2年付

    本体価格
    2948万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 1オナ ビアンコアウダーチェ Fリフト Sonus faber カーボンブレーキ 艶消ロワーパネル

    本体価格
    2388万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ フロントリフター カーボンブレーキ

    本体価格
    2770万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 エクステリアカーボンファイバーパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ ドライバーアシスタンスパッケージ レザーエフェクトアルカンターラインテリア サスペンションリフター

    本体価格
    3380万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンパッケージ プレミアムレザー・アルカンターラインテリア サスペンションリフター レッドブレーキキャリパー フロントシートヒーター ブルーインフィニート

    本体価格
    3180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

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    398万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT サンルーフ BBS19インチAW

    本体価格
    422.8万円

関東
9
2950.4万円
関西
4
2910万円
東海
5
3031.2万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2658万円
中国
1
---
四国
1
2980万円
地域別台数
関東
9
281.3万円
関西
1
44.8万円
東海
5
185.6万円
北海道
1
398万円
九州
2
334.5万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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MC20チェロとヴェロッサのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20チェロ   トヨタ  ヴェロッサ
3385万円3550万円 新車時価格 229万円395万円
オープン ボディタイプ セダン
4670×1965×1217 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
3000 排気量(cc) 1988~2491
630 最高出力(馬力) 160~300
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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