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ティーダとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ティーダとガリューの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   光岡自動車  ガリュー
VS
12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
114 中古車掲載台数 14
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙 純正HDDナビ フルセグ CD録音 ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス パフォーマンススペック 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    36万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD キーレス ナビ Pナビ ワンセグTV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ナビ キーレス PW PS フロアマット

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S FF車

    本体価格
    17万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ バックモニター ETC ナビTV付き

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S FOUR 4WD ユーザー買取車 ETC 切替4WD エンスタ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M エアコン エアバック 社外ナビ ETC

    本体価格
    14.8万円

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    458万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350 リミテッド 限定車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    698.7万円

関東
49
31.8万円
関西
12
26.5万円
東海
9
29.4万円
北海道
12
30.6万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
2
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ティーダとガリューのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   光岡自動車  ガリュー
142.5万円247.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1498~1797 排気量(cc) 2488~3500
109~128 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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