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296GTBとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとヌエラの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   光岡自動車  ヌエラ
VS
3995万円5700万円
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中古車相場 54万円218万円
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56 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    応談

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    5080万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装ヒストリカルカラー

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    4890万円

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    本体価格
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    4680万円

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    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    5580万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Nero Daytonaレーシングシート

    本体価格
    5319.8万円

  • フェラーリ 296GTB アセットフィオラノPKG F1 DCT RossoImora OP1010

    本体価格
    4290万円

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    本体価格
    4480万円

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    85万円

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    本体価格
    80万円

関東
28
4705.6万円
関西
17
4791.3万円
東海
7
4478.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
1
80万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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296GTBとヌエラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   光岡自動車  ヌエラ
3678万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2992 排気量(cc) 1998~2354
663 最高出力(馬力) 152~200
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は56台、ヌエラの中古車は12台掲載しています。
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