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ワゴンRとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとヌエラの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   光岡自動車  ヌエラ
VS
1000円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
10463 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X OBD診断済 HDDナビ 15AW HID

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 純正メモリーナビ ドラレコ 革ハンドル

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD スマートキー・レーンアシスト・4WD

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ ワンセグ ETC セーフティPKG

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 新規2年付き 冬タイヤ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 20シュウネンキネンシャ 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド フルエアロ 17インチアルミ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート・純正AW・後期タイプ

    本体価格
    72.4万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 社外17incアルミ

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革シートヒーターBカメラ ドラレコ禁煙

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX オートマ ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    45万円

関東
2380
64.6万円
関西
1304
59.2万円
東海
1295
70.9万円
北海道
432
69.5万円
九州
1801
65万円
東北
1012
76.2万円
北陸・甲信越
961
69.9万円
中国
803
66.4万円
四国
475
62.7万円
地域別台数
関東
2
141.9万円
関西
0
---
東海
4
75.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
55.1万円
四国
0
---

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ワゴンRとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   光岡自動車  ヌエラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2354
49~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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