マツダ フレアワゴン | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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VS | ||
15円~234.4万円
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中古車相場 |
330万円~498万円
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1240台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアワゴン | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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154.1万円~240万円 | 新車時価格 | 295万円~357万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | その他 |
3395×1475×1785 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 120~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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デザイン、快適性、安全性能を進化 マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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