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アルテッツァとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   光岡自動車  レイ
VS
39.8万円313.8万円
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中古車相場 39万円125.8万円
レイの相場表を見る
125 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 ORCクラッチLSDスロコン車高調マフラー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 社外エアロ ORCクラッチキット 6MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 中期 6MT 車高調 タイベル交換済 エアロ

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション DVDナビTV 本革シート 17インチアルミ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクション 車検整備付 6.4万キロ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 3S直4エンジン フルノーマル

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 6MT 後期型 エアロ 革シート

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション タイベル交換済 79535km時

    本体価格
    115万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 最終モデル

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    125.8万円

関東
55
109.3万円
関西
11
119.4万円
東海
21
106万円
北海道
5
97.8万円
九州
16
85.3万円
東北
6
113.3万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
10
142.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
49万円
関西
1
82.9万円
東海
0
---
北海道
1
45.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125.8万円
四国
0
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トヨタ  アルテッツァ   光岡自動車  レイ
206万円364万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1988~1998 排気量(cc) 657
160~280 最高出力(馬力) 58
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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