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CR-XデルソルとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Xデルソル   光岡自動車  ガリューI
VS
60万円299.8万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 5MT/エアコンR134a/禁煙車/記録簿

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi マニュアルトップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 車高調 BBSホイール 禁煙車

    本体価格
    150万円

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    150万円

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    本体価格
    153万円

関東
2
187.5万円
関西
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東海
0
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北海道
1
60万円
九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
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北陸・甲信越
1
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ガリューIの中古車を探す

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CR-XデルソルとガリューIのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   光岡自動車  ガリューI
137万円212.9万円 新車時価格 320万円329.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1493~1595 排気量(cc) 1998
130~170 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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