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MR2とヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MR2とヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
70万円638.3万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 68万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT ワンオナターボ フルノーマル連動フォグ

    本体価格
    420.5万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    応談

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    57万円

関東
36
258.1万円
関西
17
213.7万円
東海
12
209.2万円
北海道
3
209.8万円
九州
10
310.3万円
東北
3
220.3万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
62.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  MR2   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
182万円309.5万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1998 排気量(cc) 1496~1797
165~245 最高出力(馬力) 105~144
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR2の中古車は90台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は2台掲載しています。
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