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エルフとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   光岡自動車  ロックスター
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 631万円798万円
ロックスターの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 11
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 

    本体価格
    123万円

  • いすゞ エルフ いすゞ エルフ 木製平ボディ 

    本体価格
    286万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン TPG-NPR85AN 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 2tワイドロング箱車マルチゲート付 4WD AT ETC Bカメラ

    本体価格
    487万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボディ フルフラットロー 坂道発進補助 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    234万円

  • いすゞ エルフ クレーン 

    本体価格
    349.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 高所作業車 アイチ製 TV06A 6.5m

    本体価格
    179.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ PS PW 5AT ETC 積載2000kg AT限定OK

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 

    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ エルフ 2.93t吊り5段クレーン ラジコン 

    本体価格
    639.3万円

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関東
642
316.9万円
関西
382
262.3万円
東海
229
319.7万円
北海道
163
278.6万円
九州
319
228.8万円
東北
151
220.7万円
北陸・甲信越
66
265.2万円
中国
61
277.2万円
四国
84
240万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
699.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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エルフとロックスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   光岡自動車  ロックスター
--- 新車時価格 469.8万円990万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2000~5200 排気量(cc) 1496~2000
--- 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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