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リフターロングとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   光岡自動車  ロックスター
VS
378万円427.3万円
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中古車相場 631万円798万円
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12 中古車掲載台数 11
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 禁煙車両

    本体価格
    405.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    427.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ ACC アップルカープレイ

    本体価格
    412万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社試乗車

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承弊社デモカー3列7人乗りドラ

    本体価格
    417万円

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    718万円

関東
2
407.7万円
関西
3
411.3万円
東海
2
412万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
391.9万円
中国
2
417.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
694.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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プジョー  リフターロング   光岡自動車  ロックスター
455万円469万円 新車時価格 469.8万円990万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1498 排気量(cc) 1496~2000
130 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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