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プリウスαとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ロックスター
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 631万円798万円
ロックスターの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 後期/特別仕様車/9型ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ バックカメラ ETC LED ハーフレザー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7人乗り・タイヤ4本新品交換済みETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルエアロAW地デジBluetoothスマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8インチナビ 地デジTV ドラレコ

    本体価格
    68万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

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    698万円

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    658万円

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    798万円

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    631万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 本革BOSE シートH純正ナビTVDVDBカメ

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 ヴィンテージタイヤ&15AW

    本体価格
    642.4万円

関東
463
115.5万円
関西
190
119.1万円
東海
235
105.4万円
北海道
30
108.9万円
九州
201
121.6万円
東北
116
116.3万円
北陸・甲信越
69
118.6万円
中国
66
112.4万円
四国
47
109.2万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
2
699.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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プリウスαとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ロックスター
235万円362.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1797 排気量(cc) 1496~2000
99 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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