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N-BOXとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとマイバッハの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マイバッハ  マイバッハ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
24902 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX 660 L 試乗車 ナビ ETC コーティング ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ ワンオーナー/社外ナビ/リヤカメラ/両側電

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ TV ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    186.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・フルセグ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ ETC HID

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ 両パワ 純正ドラレコFR ETC

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
5699
124万円
関西
3855
132.2万円
東海
4252
133.2万円
北海道
975
124.9万円
九州
3771
125.9万円
東北
1944
130.2万円
北陸・甲信越
1865
128.5万円
中国
1529
124.7万円
四国
1012
126.5万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マイバッハ  マイバッハ
164.9万円238.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
58~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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