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AZ-ワゴンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとマイバッハの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   マイバッハ  マイバッハ
VS
1万円71万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
417 中古車掲載台数 7
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG CDデッキ キーレス ETC HIDライト

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 保証2年付フルセグナビETC純正HID

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス 純正CDデッキ ベンチシート

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 走行70900KM CD スマートキー  アルミ

    本体価格
    15.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ フルセグ 車検整備含 ドラレコ BM

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD オートACETCシートヒーターシートリフター

    本体価格
    26.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 社外イクリプスナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    10.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX ワンオーナー車 5MT車 CDオーディオ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
70
23.6万円
関西
65
21.2万円
東海
44
27.7万円
北海道
27
30.7万円
九州
49
25万円
東北
49
31.5万円
北陸・甲信越
41
24.6万円
中国
53
24.5万円
四国
19
21万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  AZ-ワゴン   マイバッハ  マイバッハ
92.4万円168.7万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
658 排気量(cc) 5513~5980
54~64 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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