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XVとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マイバッハ  マイバッハ
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
783 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ BT接続 電

    本体価格
    194.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ純正メモリーナビETC

    本体価格
    153.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    153.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    224.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ビルトインナビ ETC ブルー内装 LED

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    133.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    279.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ACC BSM 純正ナビ フルセグ ETC Pスタート

    本体価格
    200.1万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
176
179.4万円
関西
107
192.5万円
東海
112
190.8万円
北海道
93
193.4万円
九州
64
185.3万円
東北
93
190万円
北陸・甲信越
89
189.7万円
中国
43
184.8万円
四国
6
194万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マイバッハの中古車を探す

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XVとマイバッハのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マイバッハ  マイバッハ
213.8万円295.9万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1599~1995 排気量(cc) 5513~5980
115~154 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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