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モコとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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モコとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1000円115.1万円
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中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 16
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 4WDAT 夏冬タイヤ付

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD タイミングチェーン CD キーレス

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ワンセグテレビ スマートキー

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S 検R07.09.25 保証付

    本体価格
    18.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車/ディラー仕入/ナビ/TV/インテリキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S 2年保証付 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 モコ 660 X キーレス衝突安全ボディパワーステアリング

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 T 世田谷ベースカラー

    本体価格
    17万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1638万円

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    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

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    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ライトニングシルバー

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    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 シートH OPサウンド OPステアリング AW20

    本体価格
    1868万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

関東
466
32.8万円
関西
232
31.5万円
東海
254
33万円
北海道
146
39.3万円
九州
442
34万円
東北
223
39.6万円
北陸・甲信越
183
39.9万円
中国
151
34.6万円
四国
92
33.8万円
地域別台数
関東
9
1746.8万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
107.9万円165.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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