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モコとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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モコとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  クーペ407
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
2210 中古車掲載台数 4
  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E ABS キーレス ベンチシート CD

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 G バックカメラ DISPオーディオ CD再生

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 3.5万km/ナビ/Bカメラ/オ-トライト/保証付

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X ETC ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ・TV ABS アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 買取直販 ナビ Bカメラ DVD再生

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
471
32.8万円
関西
233
31.3万円
東海
258
33万円
北海道
149
39.1万円
九州
452
34.2万円
東北
221
39.5万円
北陸・甲信越
185
39.3万円
中国
150
34.6万円
四国
91
33.4万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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モコとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  クーペ407
107.9万円165.8万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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