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595とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  ラフェスタ
VS
65万円515万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
485 中古車掲載台数 59
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調・マルケジーニ鍛造AW・LEDヘッド

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 1.4 サイドデカール 70th 禁煙 16inAW Carplay

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 F595 右5MT 禁煙 レコモン ETC 17inAW Carplay

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 レッドレザー

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5AT 右ハンドル ETC キセノンライト

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン フルセグ Bカメ サベルトシート

    本体価格
    251.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァ ETC 純正AW Pシフト

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 1.4 右ハンドル 5速AT 純正16AW ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正OP ワイドボディキット KW車高調

    本体価格
    488.9万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    35万円

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    59.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビBカメラTVパドルシフト禁煙ガラスル-フ

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    66.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ 

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD ETC/キーレス/両側スライドドア/純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パノラミックルーフ 1オナ 記録 ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 純正メモリーナビTV 左パワースライドD

    本体価格
    70万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 1オナ 禁煙 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    49.8万円

関東
169
249.7万円
関西
98
261万円
東海
103
292.2万円
北海道
12
252.7万円
九州
33
205.8万円
東北
32
262.5万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
256.5万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
27
36.4万円
関西
8
28.8万円
東海
6
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

595の中古車を探す

ラフェスタの中古車を探す

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595とラフェスタのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  ラフェスタ
293.8万円486万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1368 排気量(cc) 1997
145~180 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
13.7km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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