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2シリーズクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
VS
99万円798万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
123 中古車掲載台数 59
  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 認定中古車 ワンオーナー バックアイカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 3ヶ月保証付 パワーシート バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 走行46km 茶革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    688万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 3DDesign Complete

    本体価格
    798万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    469万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 社有車 純正ナビ 全カメ 19AW 純正LED

    本体価格
    668万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    122.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 法人1オーナー ユーザー仕入

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i Bカメラ 赤革19inアルミ 検8年11月

    本体価格
    265.4万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i 最終 型式変更後 追ACC 赤革 Mサス 2年保証

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 1オーナー純HDDナビ ETC Bカメラ 左Aドア

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パノラミックルーフ バックカメラ

    本体価格
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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 左電動スライドドア パドルシフト

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ 

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 電動スライド 純正ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 買取車 走行33200KM 両側スライド

    本体価格
    15万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ライダー仕様 パワスラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側パワースライド キーレス ETC付

    本体価格
    38万円

関東
59
357.2万円
関西
29
424.2万円
東海
17
503.1万円
北海道
0
---
九州
6
282.4万円
東北
3
349.3万円
北陸・甲信越
4
314万円
中国
3
465.3万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
27
36.4万円
関西
8
28.8万円
東海
6
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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2シリーズクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   日産  ラフェスタ
508万円806万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2997 排気量(cc) 1997
184~387 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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