| 日産 ムラーノ | トヨタ タウンエースノア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30.3万円～134.8万円
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中古車相場 |
155万円～160万円
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| 114台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ムラーノ | トヨタ タウンエースノア | |
|---|---|---|
| 297.2万円～499.7万円 | 新車時価格 | 170.5万円～284.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4825×1895×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1935 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1998～2184 |
| 170～260 | 最高出力（馬力） | 91～130 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.9～12.4km/L |
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デザインコンシャスなクロスオーバーSUV 当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム（オールモード4×4-i）が搭載される。（2008.9） |
解説 |
フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
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