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i8とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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i8とプレサージュの中古車情報を比較する

BMW  i8   日産  プレサージュ
VS
689.7万円998万円
i8の相場表を見る
中古車相場 12万円145万円
プレサージュの相場表を見る
17 中古車掲載台数 11
  • BMW i8 ベースモデル F&Rスポイラー 禁煙車 地デジ Sキー

    本体価格
    998万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    855万円

  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

    本体価格
    971万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    818万円

  • BMW i8 ベースモデル 20インチアルミ/黒革/HUD/右ハンドル

    本体価格
    695万円

  • BMW i8 プロトニック フローズン ブラック 限定20台 LED 左ハンドル 20AW

    本体価格
    898.8万円

  • BMW i8 ベースモデル 3層セラミックコーティング施工済

    本体価格
    795万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 右H ACシュニッツァー21inAW

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    43万円

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    21万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ 後席モニタ

    本体価格
    12万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    19.9万円

関東
4
725.4万円
関西
4
862.3万円
東海
6
865.2万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
876.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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i8とプレサージュのカタログ情報を比較する

BMW  i8   日産  プレサージュ
1917万円2312万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1498 排気量(cc) 2488~3498
231 最高出力(馬力) 163~231
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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