日産 プレサージュ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
12万円~145万円
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中古車相場 |
94.5万円~175万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プレサージュ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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232.1万円~371.9万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
163~231 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 8名 |
8.9~11km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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