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フーガとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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フーガとマスタングの中古車情報を比較する

日産  フーガ   フォード  マスタング
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
400 中古車掲載台数 156
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 全方位運転支援システム アラウンドビュー

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT DVDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS MOPナビ地デジS/Bカメラ黒本革DCA/FCW/LDP

    本体価格
    134万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ プッシュスタート 20インチ社外AW

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HID ナビTV Pシート クリコン フォグ 18AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ベージュレザー 後期 レーダークルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外AW車高調ナビ地デジBluetoothクルコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP Bluetooth/Bカメラ/シートクーラー/1年保証

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 全周囲カメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    応談

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    1458万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新型 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング G コンバーチブル

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタング 不明 限定車 並行輸入車 左ハンドル

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社直輸入車 黒革シート

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新型 401A 追従クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング コブラ 左H 5速MT 禁煙 レザーシート

    本体価格
    188万円

関東
149
114.6万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.5万円
北海道
35
103.9万円
九州
47
93.6万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
63
455.5万円
関西
19
401.6万円
東海
40
562.2万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
4
1108.6万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

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フーガとマスタングのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フォード  マスタング
399万円626.3万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2495~3696 排気量(cc) 2260~5200
225~333 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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