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ハスラーとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフーガの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  フーガ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
9336 中古車掲載台数 397
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 現行型 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD クルーズコントロール シートヒータ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 全方位カメラ エンスタ スタッドレス

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ツートン/禁煙/ナビ/Btooth/ETC/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 4WD グリップ 

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ セーフティサポートLEDヘッドライト

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 保証付 修復歴無 360カメ デュアルカメラBS

    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラフルセグナビLEDライト BSM

    本体価格
    129.9万円

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  • 日産 フーガ 3.5 350GT ETC ナビ バックカメラ

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    28万円

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    89.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調/半革/ナビTV/S&Bカメラ/20AW

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    82万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒半革シート Pシート オットマン クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV 純正DVDマルチ バックカメラ

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP サンルーフ 革シートエアコン 後席読書灯

    本体価格
    84.8万円

関東
1958
122.6万円
関西
1281
132.5万円
東海
1169
125.8万円
北海道
776
139.2万円
九州
1404
122.5万円
東北
1024
136.2万円
北陸・甲信越
655
121.5万円
中国
708
128.4万円
四国
361
121.2万円
地域別台数
関東
149
112.7万円
関西
59
96.6万円
東海
52
111.2万円
北海道
35
105.7万円
九州
45
93.4万円
東北
14
86.4万円
北陸・甲信越
27
122.3万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円

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ハスラーとフーガのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  フーガ
128万円197.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3696
49~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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