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フーガとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フーガとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
391 中古車掲載台数 287
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正フルセグナビ クルコン AVM Pシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ナビ/TV リア/サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1年保証 茶革 インテリキー HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 禁煙車 純正ナビ パワ-シ-ト ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250XV 車高調/自社 ローン/19インチ/アーム

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革 OPバンパー GNOSIS20AW TEIN車高調

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ・バックモニター

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 車検整備付・ナビTV・Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ナビ BT Frドラレコ ETC 社外AW タイヤ新品

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII カーナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 4WD 禁煙車 4WD 純正メモリナビ 片側パワスラ

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ナビ テレビ LEDライト スマートキー

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA スマートキー プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    60.5万円

関東
144
115.1万円
関西
58
102.1万円
東海
54
108.2万円
北海道
33
97.4万円
九州
47
93.8万円
東北
13
88万円
北陸・甲信越
26
120.3万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
78
104.3万円
関西
46
118.5万円
東海
33
123.9万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
108.1万円
東北
22
128.3万円
北陸・甲信越
21
92.6万円
中国
10
119.9万円
四国
15
119.1万円

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フーガとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ピクシスメガ
399万円626.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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