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ノートとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1万円310万円
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中古車相場 1150万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
6975 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用UP/SDナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X ETC ドラレコ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ドラレコ LED ETC アラウンドモニター

    本体価格
    126万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 下取ワンオ-ナ- 純正Mナビ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー ナビ ドラレコ ETC 全周囲モニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1598万円

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    応談

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    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1875万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

関東
1995
117.8万円
関西
917
130.4万円
東海
829
119万円
北海道
332
124.5万円
九州
1011
122.1万円
東北
742
118.2万円
北陸・甲信越
555
119.3万円
中国
398
121.3万円
四国
196
108.2万円
地域別台数
関東
9
1746.8万円
関西
3
1580万円
東海
3
1678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノート   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
203万円306.4万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1198 排気量(cc) 5935
82 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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