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ノートと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ノートと500Xの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
6975 中古車掲載台数 217
  • 日産 ノート 1.2 X ナビTV バックモニター エマブレ ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビュー/デジタルミラー

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ地デジETCドアバイザーオートライト

    本体価格
    45.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション ドラレコ プロパイロット ワイヤレス充電

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2ライダー ワンオーナー ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 衝突被害軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    136.4万円

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  • フィアット 500X クロス LEDライトACCディーラー試乗車新車保証継承

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 シートヒーター 社外ナビ キーレス

    本体価格
    149.8万円

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    215万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 8インチナビ ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 革シート

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社試乗車

    本体価格
    247万円

  • フィアット 500X ポップスター スマートキー・ETC・アルミ・クルコン

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    363.2万円

  • フィアット 500X ポップスター 茶革 ナビ Bカメラ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500X スポーツ (黒本革/シートヒーター/純正DA/1オーナー)

    本体価格
    189.9万円

関東
1995
117.8万円
関西
917
130.4万円
東海
829
119万円
北海道
332
124.5万円
九州
1011
122.1万円
東北
742
118.2万円
北陸・甲信越
555
119.3万円
中国
398
121.3万円
四国
196
108.2万円
地域別台数
関東
62
231.1万円
関西
28
205.8万円
東海
54
203.7万円
北海道
12
227.1万円
九州
13
227.7万円
東北
20
214.4万円
北陸・甲信越
12
216.9万円
中国
13
282.6万円
四国
3
183.9万円

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ノートと500Xのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  500X
203万円306.4万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1331~1368
82 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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