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ノートとHSを比較! - みんなの比較車種

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ノートとHSの中古車情報を比較する

日産  ノート   レクサス  HS
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
6929 中古車掲載台数 167
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 自動(被害軽減)ブレーキ 日産純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X アダプティブLEDヘッド BSW+BSI+RCTA

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 1オーナ Rクルーズ 純ナビ 全方位C ETC LED

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 元当社レンタカー

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット付き車

    本体価格
    217.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正エアロ/SDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h Bluetooth HDDナビ フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・Bカメラ・クルコン・サンルーフ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 禁煙車 後期型 黒本革 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h 禁煙 衝突軽減 Rクルコン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI  後期 本革茶シート HS250h バージョンI  後期 本革茶シート

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス HS 250h ドラレコ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/ナビTV/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    68.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドラレコ・本革・シートヒーター・HUD

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI HS250h バージョンI

    本体価格
    145万円

関東
1979
117.2万円
関西
904
130.2万円
東海
836
119.7万円
北海道
330
124万円
九州
997
121.9万円
東北
741
116.9万円
北陸・甲信越
545
118.1万円
中国
399
121.9万円
四国
198
106.5万円
地域別台数
関東
52
118.7万円
関西
30
136.9万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
31
136.6万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
6
107.7万円
中国
12
112万円
四国
2
105万円

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日産  ノート   レクサス  HS
203万円306.4万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1198 排気量(cc) 2362
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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