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ノートとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 460
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 X 前後ドラレコ ETC ナビ エマブレ Bモニター

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ETC・全方位カメラ・7インチナビ・TV

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ Bluetooth コーナーセンサー ETC

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリ-ナビ&全周囲カメラ・ドラレコ付

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア ワンオ-ナ-車 ブラックコンビ エマブレ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    180.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP アドバンスドP S/R

    本体価格
    448万円

関東
1995
117.7万円
関西
915
130.3万円
東海
827
118.9万円
北海道
333
124.5万円
九州
1010
122.1万円
東北
742
118.3万円
北陸・甲信越
555
119.4万円
中国
400
121.1万円
四国
194
108.6万円
地域別台数
関東
167
378.6万円
関西
65
366.2万円
東海
58
354.4万円
北海道
39
235.1万円
九州
41
325.8万円
東北
33
282.7万円
北陸・甲信越
38
334.8万円
中国
12
381.4万円
四国
7
376.2万円

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ノートとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
203万円306.4万円 新車時価格 495万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1198 排気量(cc) 1331~1949
82 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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