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ノートと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ノートと600LTの中古車情報を比較する

日産  ノート   マクラーレン  600LT
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー 横滑り防止機能

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 社外ナビ/TV/スマートルームミラー/ETC/

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全周囲カメラ 純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト HDDナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC エマブレ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 専用サスペンション・アルミ・ボディ補強

    本体価格
    160.8万円

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    本体価格
    2700万円

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    2650万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

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    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

関東
1995
117.7万円
関西
915
130.3万円
東海
827
118.9万円
北海道
333
124.5万円
九州
1010
122.1万円
東北
742
118.3万円
北陸・甲信越
555
119.4万円
中国
400
121.1万円
四国
194
108.6万円
地域別台数
関東
6
2688.3万円
関西
0
---
東海
4
2585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ノートと600LTのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マクラーレン  600LT
203万円306.4万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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