アルファ ロメオ ジュリエッタ | 日産 ティーダラティオ | |
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VS | ||
25万円~428万円
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中古車相場 |
19.9万円~49.8万円
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182台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリエッタ | 日産 ティーダラティオ | |
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298万円~459万円 | 新車時価格 | 140万円~234.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1695×1535 他 |
1368~1742 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
170~240 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.5km/L | 10.15モード燃費 | 14~20km/L |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
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