トヨタ ハイエース | 日産 ティーダ | |
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VS | ||
66万円~1014万円
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中古車相場 |
12万円~99.8万円
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804台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | 日産 ティーダ | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 142.5万円~247.8万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
2693 | 排気量(cc) | 1498~1797 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 109~128 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | 14~20km/L |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
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